一、重要结构与组成

1. 主体框架
   采用强度高合金钢材或特种钢材焊接而成，具备*强的承重能力（单台设备通常可承载 30-60 吨，部分定制款可达 200 吨以上），框架结构包括立柱、横梁、承重平台等，确*在吊装或推送重型集装箱时的稳定性。

2. 移送与提升机构

3. 提升系统：多采用液压油缸或卷扬机配合钢缆、链条，实现集装箱的垂直升降（升降高度通常可覆盖货车车厢高度，约 1.5-4 米），部分设备支持微调高度以适应不同车型。

4. 平移系统：通过轨道、滚轮或液压推杆，实现集装箱在水平方向的移送（如从堆垛区移至货车正上方），平移精度可达厘米级，确*与货车车厢精准对位。

5. 定位与锁紧装置

6. 配备集装箱角件锁具，可快速与集装箱底部角件连接并锁紧，预防移送过程中发生晃动或脱落。

7. 设有货车定位辅助装置（如导向轮、限位挡板），确*货车停靠位置准确，便于集装箱对接。

8. 控制系统
   采用 PLC 可编程控制系统，支持手动操作（操作台按钮）、半自动（预设程序）或全自动（结合传感器、视觉识别技术）模式，可实时显示集装箱位置、重量、作业状态等信息，具备过载保护、紧急停止、故障报警等安*功能。

9. 辅助支撑
   部分设备配备可伸缩支腿或固定底座，增强作业时的整体稳定性，避免因重载导致机身倾斜。

二、重要功能与作业流程

1. 重载集装箱移送
   可抓取或托举 20 英尺、40 英尺、45 英尺等标准重型集装箱，以及特种集装箱（如冷藏集装箱、开顶集装箱），实现从地面、堆垛架或运输平台到货车的转移。

2. 精准装车对位
   通过平移、升降微调，确*集装箱与货车车厢（或底盘）的连接孔位精准对齐，减少人工调整环节，提升装车效率。

3. 多场景适配

4. 支持 “地面→货车” 直接装车、“堆垛集装箱→货车” 转运装车等模式。

5. 可兼容不同类型货车（半挂车、全挂车、平板货车），通过调整升降高度和移送距离适应车型差异。

6. 安*作业保障
   作业过程中实时监测集装箱重量，若超过设备承重范围则自动停机；配备防摇装置，减少集装箱在移送过程中的晃动，降低碰撞风险。

三、优势与特点

1. 高效重载作业
   针对重型集装箱设计，单次作业可处理 30 吨以上货物，装车时间通常控制在 5-10 分钟 / 箱，远高于人工或普通叉车的效率，适合批量作业场景。

2. 安*性高
   多重锁紧、过载保护、防摇设计等确*作业过程稳定，降低货物掉落、设备损坏等风险，保障人员与货物安*。

3. 操作便捷
   自动化控制系统简化操作流程，普通操作员经简单培训即可上岗；部分设备支持远程操控，减少人员在重载区域的暴露时间。

4. 适应性强
   可在户外、室内、多尘、潮湿等复杂环境下工作，框架结构抗腐蚀、耐磨损，使用寿命长（通常可达 10-15 年）。

5. 降低人工成本
   替代传统的 “起重机 + 人工辅助” 模式，减少对人工的依赖，尤其适合重型货物人工难以干预的场景。

四、适用场景