5 吨车载集装箱吊机（简称 “5 吨车载吊”）是专为中小型集装箱（如 20 英尺标准集装箱、小型定制集装箱）设计的移动式起重设备，通过将吊机系统集成于卡车、货车等运输车辆，实现 “运输 + 吊装” 一体化作业，尤其适用于物流仓储、工地搬运、短途集装箱转运等场景，可灵活解决 “最后一公里” 的集装箱装卸与移位需求，弥补大型固定吊机灵活性不足、小型手动设备效率低的痛点。
5 吨车载吊机的重要设计围绕 “轻量化、高适配、强灵活” 展开，其定位明确：
载重适配：额定起重量为 5 吨，匹配 20 英尺轻载集装箱（空箱或装载后总重≤5 吨的货物，如轻工制品、小型设备、包装物料等），部分机型可通过液压调幅实现 “近程重载、远程轻载” 的可变承重；
载体适配：可集成于 3-5 吨级卡车、皮卡或专用运输底盘，无需额外固定安装场地，能随车辆深入工地、仓库、小型货运点等场景；
功能定位：替代传统 “人工 + 叉车” 的低效组合，或弥补大型码头吊、龙门吊无法移动的局限，实现集装箱 “从车辆到地面”“从地面到货架”“跨短距离移位” 的快速吊装。
5 吨车载吊机的结构以 “紧凑、耐用、易操作” 为原则，主要由 5 大重要系统组成，各模块协同实现起重、变幅、旋转等动作：
作业准备：车辆行驶至目标位置
对位调整：通过遥控器控制旋转基座与伸缩臂，将吊钩移动至集装箱顶部的吊点；
平稳起升：启动起升系统，驱动卷筒收卷链条，将集装箱缓慢提升至脱离地面或原有载体的高度；
移位对接：控制旋转基座与伸缩臂调整位置，将集装箱转运至目标区域（如卡车车厢、地面指定点位），再通过液压控制缓慢下放，完成吊装作业；
作业收尾：收回伸缩臂、支撑腿，吊钩复位，车辆可驶离现场或进入下一个作业点。
相比大型固定吊机（如龙门吊、码头吊）或小型手动设备（如叉车），5 吨车载集装箱吊机的优势集中在 “场景适配性” 与 “综合成本” 上：
高灵活性，不受场地限制
无需固定作业场地，可随车辆直达工地、仓库、乡镇货运点等偏远或小型场景，尤其适合 “多点分散作业”。
一体化作业，提升效率
集 “运输 + 吊装” 于一体，车辆可直接将集装箱从发货点运至目的地并完成装卸，无需额外调用运输车辆与吊装设备，减少设备调度时间，单趟作业效率比 “运输 + 叉车” 组合提升 50% 以上。
操作简便，降低人力需求
采用无线遥控或集成面板操作，1 名操作员即可完成**吊装动作，无需多人协同（传统人工 + 叉车需 2-3 人配合），同时省去专业吊机操作员的高成本，降低企业人力投入。
轻量化设计，兼顾行驶与吊装
吊机主体采用强度高钢材（如 Q345B 钢），在 5 吨承重能力的同时，整体重量控制在 1吨（根据车型适配），不影响车辆正常行驶性能（如油耗、载重合规性），可满足公路运输法规要求。
安*可靠，降低作业风险
配备多重安*保护装置：起升高度限位预防吊钩超程损坏臂架，重量限制器（部分机型配备）避免超载吊装，常闭式制动器确*突发情况下货物不坠落，支撑腿锁定装置预防作业时支撑腿回缩，大幅降低传统人工装卸的安*隐患（如货物倾倒、人员砸伤）。
5 吨车载吊机的载重与灵活性特点，使其在以下场景中表现突出：
物流仓储：中小型仓库的 20 英尺空箱或轻载箱（如食品、日化用品集装箱）的装卸；
工地搬运：建筑工地上的小型设备集装箱（如电气设备箱、工具箱）、建材集装箱（如轻质板材、五金配件箱）的短途转运与吊装；
应急救援：临时物资转运场景（如救灾物资集装箱），可快速抵达现场完成装卸，无需依赖固定吊装设施。
负载合规：严格遵守 5 吨额定载重限制，禁止超载吊装（尤其避免 “斜拉斜吊”，会增加实际负载并导致货物晃动）；
定期维护：定期检查液压油液位与纯度、钢丝绳磨损情况（如断丝数量超标准需及时更换）、制动装置灵敏度，确*各部件处于良好状态；
安*操作：作业时禁止人员站在吊钩下方或吊机旋转范围内、暴雨等恶劣天气时停止作业。
综上，5 吨车载集装箱吊机以 “灵活、高效、经济” 为重要竞争力，是中小型集装箱作业场景的理想设备，其集成化设计与安*保障体系，既能解决传统装卸方式的痛点，又能降低企业设备投入与运营成本，为短途、分散式集装箱转运提供可靠解决方案。
工作原理：
